欧式电动单梁起重机在线咨询 飞马起重质量上乘

金属结构的维护和***：1、主梁是起重机金属结构中的受力构件，***工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应注意：  （1）必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。  （2）定期对主梁进行挠度的测量，以验证主梁是否超出规定的变形。 （3）检查主梁、悬挂小车焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条（E4303）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。  （4）当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应立即停止使用，经研究后，制定修复办法。预装后根据单梁起重机运输条件可将中平衡梁解体发运，每个分解点做好配对标记，以利现场复位。  （5）主梁修复或加固后，均应进行试车，试车方法同上所述，合格后方可使用。

在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。（3）检查主梁、悬挂小车焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用优质焊条（E4303）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。

单梁起重机操作注意事项：

   1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。

   2、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

   3、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

   4、各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。

   5、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

电动单梁起重机的智能化与提升机械设备可靠性，变成发展的方位 起重设备销售市场将来发展模式是向智能化，自动化技术发展，这也是切合市面局势必须 ，电动单梁起重机销售市场也在主导市面局势持续发展。 从智能化到智动化，尽管我国电动单梁起重机加工制造业的智能化过程仍而道远，但伴随着经济快速的发展与发展，智能化生产制造加工厂将给全部产业结构升级产生冲击性，也将加工制造业发展模式的前行与创新，针对经济的产业结构升级而言 已经是必然趋势。在我国已变成机械设备制造业的强国，具备极强的机械加工制造和生产制造工作能力。针对在我国现阶段的工程机械设备可靠性层面的现况，大家一定要提高产品品质，持续提升机械设备可靠性。吊具、台车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。 电动单梁起重机的发展来势汹汹，不断进步的步伐促进着全部领域的与时俱进，健全。